工信部、財政部聯(lián)合印發(fā)《電子信息制造業(yè)2023—2024年穩(wěn)增長行動方案》。統(tǒng)籌資源加大鋰電、鈉電、儲能等產業(yè)支持力度，加快關鍵材料設備、工藝薄弱環(huán)節(jié)突破，保障高質量鋰電、儲能產品供給。

德國總理朔爾茨在慕尼黑出席2023年德國國際車展（IAA）時宣布，德國將開展一項價值1,100億歐元的激勵計劃，這1,100億歐元將用于推進德國工業(yè)現(xiàn)代化和氣候保護

美國能源部宣布，從“兩黨基礎設施法”（BIL）資金中提供高達3700萬美元的資金，以推進電動汽車電池的回收，運輸和設計。根據(jù)政府通訊，預期的融資機會公告（FOA）將側重于通過促進報廢電力驅動汽車電池的運輸，拆卸和預處理的技術，流程和產品設計來降低與電池回收相關的成本的解決方案。

工信部等四部門《新產業(yè)標準化領航工程實施方案（2023─2035年）》 ·《方案》明確，在新能源汽車方面，聚焦新能源汽車領域，研制動力性測試、安全性規(guī)范、經濟性評價等整車標準，驅動電機系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等關鍵部件系統(tǒng)標準，汽車芯片、傳感器等核心元器件標準，自動駕駛系統(tǒng)、功能安全、信息安全等智能網聯(lián)技術標準，以及傳導充電、無線充電、加氫等充換電基礎設施相關標準。

公司技術中心被認定為國家企業(yè)技術中心，是對公司技術能力、研發(fā)能力、創(chuàng)新能力的肯定，是公司綜合實力的體現(xiàn)，有利于公司進一步提升自主創(chuàng)新能力，增強公司核心競爭力。

NASA在其官方網站介紹，NASA目前所研發(fā)成功的固態(tài)電池的能量密度達到了500Wh/kg，幾乎是目前最好的電動汽車電池能量密度的兩倍。