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    開放 堅(jiān)持 與時(shí)俱進(jìn)

全長62公里,印尼首條紅土鎳礦長距離輸送管線投入運(yùn)行!

  • 2024-01-29

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2024年1月11日16:30分,華越SCM選礦廠制備的紅土鎳礦礦漿經(jīng)過近10個小時(shí)的“長途跋涉”,終于到達(dá)位于IMIP華越廠區(qū)的消能站,經(jīng)消能后送至礦漿儲槽,礦漿進(jìn)一步濃縮后送HPAL工序。至此,經(jīng)過兩年多的建設(shè),華越配套的SCM選礦廠及印尼首條紅土鎳礦長距離礦漿輸送管線項(xiàng)目正式全線投產(chǎn)運(yùn)行。



長距離礦漿輸送輸送管線全長約62公里,起點(diǎn)設(shè)在SCM礦區(qū)的選礦廠的輸送泵站(海拔530m)。先沿SCM礦山道路翻越 615m 高點(diǎn)后,向下穿過Lalindu河(海拔240m),再沿MDK礦山道路爬升至770m的高峰到達(dá)八星礦區(qū),然后向下到達(dá)Bahodopi河,穿越Bahodopi河后沿著皮帶廊、棕櫚路所在山間穿行,最后到達(dá)IMIP園區(qū)消能站(標(biāo)高約130m)。

礦漿管線線路圖

礦漿管線翻過20余道山峰和山谷,跨過2條主河道、數(shù)十條支流,最大落差達(dá)到了650米,自然條件惡劣,工程復(fù)雜。在兩年多的施工期間,大K園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)指揮部工程人員不畏艱險(xiǎn),遇山開山、逢河架橋,跋山涉水、披荊斬棘,一路風(fēng)雨完成了礦漿管線的建設(shè)施工。


礦漿管線跨越拉林都河

以前紅土鎳礦都是從各礦區(qū)通過駁船運(yùn)送到IMIP園區(qū)的碼頭,再通過汽車運(yùn)輸至冶煉廠,或者直接從礦區(qū)汽車運(yùn)輸至IMIP園區(qū)。整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)使用大量車輛,會產(chǎn)生大量尾氣、粉塵和噪音等污染以及碳排。華越SCM選礦廠至IMIP園區(qū)礦漿管線,占地少,不占用道路資源,對周邊環(huán)境無污染,綠色環(huán)保。同時(shí)礦漿管線是管道輸送,高度自動化和智能化管控,不受天氣因素影響,大大提高了安全可靠性。華越SCM選礦廠至IMIP園區(qū)的紅土鎳礦運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“運(yùn)礦不見礦”的零污染、低排放、高安全綠色運(yùn)輸。

華越SCM選礦廠至IMIP園區(qū)長距離礦漿管線的建成投運(yùn),也揭開了華越公司和SCM礦山合作共贏、綠色發(fā)展的新篇章。